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lundi 27 juin 2011

Kyôto itinéraires : aujourd'hui on prend les transports en commun

En voyage, on garde ses bonnes habitudes (ou on les développe) et on emprunte les transports en commun. C'est plus écologique, plus sûr, plus économique...Et petits veinards, Kyôto possède un très bon réseau urbain, bien maillé et pas trop cher.


Au démarrage, vous n'avez pas le choix...enfin si, vous pouvez emprunter un cargo et mettre plusieurs semaines à rejoindre le Japon ; mais disons que la majorité des touristes du XXIe siècle arrive par avion :) Alors bien sûr, la majorité des touristes français arrivaient par Narita - à 60 km au nord de Tokyo. Mais aujourd'hui, non seulement l'aéroport de Haneda à Tokyo vient de s'ouvrir aux vols internationaux (et il est bien plus pratique), mais vous avez surtout le choix d'arriver directement par celui du Kansai, installé sur une île artificielle près d'Osaka.


C'est bien plus rapide pour rejoindre Kyôto. Et puis il a été conçu par Renzo Piano, le même architecte que le centre Pompidou.


Un des transports kyôtoïtes les plus charmants : le vieux tramway...il y a plusieurs lignes que vous découvrirez dans le guide Kyôto itinéraires.


C'est un moyen agréable de découvrir des quartiers tranquilles.


Il y a des bus partout. La tarification vous est expliquée dans le guide et vous trouvez aussi les lignes les plus intéressantes.


On arrive en général par la grande gare. J'aime la cathédrale d'acier et de verre de l'immense salle des pas perdus.


Les guichets sont automatiques.


Là c'est un modèle dans le métro cette fois.


C'est bien fléché !


Toutes ces photos sont originales et viennent compléter les commentaires, adresses et conseils du guide Kyôto itinéraires. Vous pouvez ici découvrir Kyôto :

Creative Commons     License
Tatamisés, les fous de Japon by François-Xavier ROBERT est mis à disposition selon les termes de la licence Creative Commons Paternité-Pas d'Utilisation Commerciale-Pas de Modification 2.0 France.

samedi 27 novembre 2010

Depuis le Shinkansen entre Tokyo et Kyoto

Le train, ça permet de traverser et d'observer le paysage d'en haut. Les lignes du Shinkansen, le TGV nippon, sont en effet bien souvent surélevées. Exemple quand on arrive à Kyoto :


On découvre la ville par ses faubourgs. Ici le grand filet vert, c'est sûrement un practice de golf urbain. Il faut bien éviter que les balles finissent dans les vitres des voisins...


Ce bâtiment jaunasse m'a tout l'air d'être une école publique avec son terrain de sport.


On s'approche de la ville mais il y a des champs, des rizières.


Plus verts ici.


Des toits rouge, gris ou bleu.


Des fermes au pied des collines.


Encore du golf ?


On traverse la rivière.


Ça s'urbanise. Et on approche d'une grande gare, les lignes se multiplient.

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samedi 3 avril 2010

TOKYO voit JAUNE SOLEIL

De petites touches de soleil dans un monde tout gris !


Jaune comme...un chien qui pourrait tomber dans la rivière si personne n'y prenait garde.


Jaune comme...un thé vert trop infusé ?

Jaune comme...un avertissement ou une alerte


Jaune comme...le sweat-shirt d'un garçon qui regarde un train...jaune !


Jaune comme...les passages à niveaux


Jaune comme...un taxi tout brouillé.

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mardi 22 avril 2008

Ballet de trains à Ochanomizu ou Café lumière

Le Japon est un pays de trains. Il se parcourt en train. J'aime beaucoup cette photo prise près de la gare d'Ochanomizu à Tokyo et qui montre une chorégraphie de trains JR, la ligne Chuô qui croise la Sôbu et une troisième que je n'ai pas identifiée...Cette image on la retrouve, très bien filmée dans le film Café Lumière, bel hommage du cinéaste taïwanais Hou Hsiao-Hsien à Ozu. Autre belle idée de ce film très réussi : l'obsession d'un de ses protagonistes qui est d'enregistrer la "musique" des trains japonais, tous les petits jingles, les annonces des chefs de gare, les bruits saccadés des trains qui arrivent, qui se ferment et qui repartent, le bruit feutré à l'intérieur des wagons...Tous ces bruits qui font partie du voyage.